Freundeskreis Schmalspurbahnen Kiel (FKSB) - Modulempfehlungen

	Die Modulempfehlungen des FREUNDESKREIS SCHMALSPURBAHNEN KIEL
1. Endprofile der Module

Mit der genauen Fertigung der Module steht und faellt der problemlose Aufbau und Betrieb einer Modulgrossanlage.
Die Endprofile eines Modules sind in der Regel zwischen 400 mm und 600 mm breit. Von der Unterkante des Kopfstueckes bis zur Oberkante der Gleistrasse ist das Endprofil genau 100 mm hoch. Das Profil neben der Gleistrasse selbst kann Gelaendestruktur haben oder flach ausgefuehrt sein. Es gibt, abgesehen von den unterschiedlichen Breiten, insgesamt vier verschiedene Endprofile:

1. Das Gelaendeprofil "L", angelehnt an das FREMO-Nord-Sued-Profil "L"

2. Das Flachprofil "F" mit herausgearbeitetem Bahndammprofil fuer ebene Streckenmodule oder Anschluss von Bahnhofsmodulen an ebene Streckenmodule

3. Das Flachprofil "B" (durchgehend 100 mm hoch) fuer die meisten flachen Bahnhofsmodule.

4. Das Profil fuer Strassenbahnstrecken mit eingesenkter Gleistrasse.

Wichtig beim Endprofil ist die mittige Gleislage im Verhaeltnis zu den Befestigungsbohrungen, egal wie breit das Modul gewaehlt wurde. Durch die Befestigungsbohrungen werden zwei Module und ein Beingestellt miteinander verschraubt. Diese Bohrungen liegen 40 mm ueber der Unterkante des Endprofiles und genau 80 mm rechts und links von der Senkrechten unter der Gleismitte. Der Durchmesser der Bohrungen sollte 9 - 10 mm betragen. Je zwei Module und ein Beingestell werden beim Aufbau mit zwei Maschinenschrauben M8x45 (oder laenger), 4 Karosseriescheiben 8x25 mm und 2 M8-Fluegelmuttern miteinander verschraubt.
Und hier nun die verschiedenen Kopfstuecke:

Das Mass aller Dinge, die Lage der Befestigungsloecher fuer die Verschraubung.

Das Om-Profil

Das Om-Strassenbahn-Profil

Das Sm/e-Profil

Das HOm/e - Profil

Stand: November 1988

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Letzte Aenderung: 07. November 2000

Verwantwortlich fuer Text und Inhalt: Hubert Wetekamp

1.	Das Gelaendeprofil "L", angelehnt an das FREMO-Nord-Sued-Profil "L"
2.	Das Flachprofil "F" mit herausgearbeitetem Bahndammprofil fuer ebene Streckenmodule oder Anschluss von Bahnhofsmodulen an ebene Streckenmodule
3.	Das Flachprofil "B" (durchgehend 100 mm hoch) fuer die meisten flachen Bahnhofsmodule.
4.	Das Profil fuer Strassenbahnstrecken mit eingesenkter Gleistrasse.